在高速上你最多开过多长时间？感觉如何？ (甘南州服务器）

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在高速上你最多开过多长时间？感觉如何？

最长开过从北京到山西吕梁柳林县，730公里全程一个人开的，每隔两个小时会在服务区停下来休息；高速行车安全第一，注意看路边限速指示牌不要超速，不要压实线变道，不要压导流线，不要走应急车道和在高速上停车；最大的感受就是最后的100公里容易疲劳，建议长途驾驶的前一晚提前休息。

从山东潍坊自驾到拉萨，大约需要多少费用？需要注意什么？

山东潍坊自驾到拉萨，我们要明确线路规划、时间安排，即可算出大致费用。至于注意事项，文末给出。一、线路规划：1、潍坊到成都，全程基本高速，总里程数2014公里，行车25小时，约3天，过路费930元；2、成都至新都桥，先走成雅高速，再走雅康高速，全程350公里，行车7小时，约1天，过路费105元；3、新都桥至拉萨，走318川藏线，经稻城亚丁、藏区八大神山之首“梅里雪山”，全程2500公里左右，时间约9天，无过路费。（这里建议走稻城亚丁后，去德钦看梅里雪山，否则将会导致走”回头路”至318川藏线，“德钦、盐井”一段属于滇藏线。）具体日行程如下：备注：该行程较为合理，是走川西吃喝玩乐旗下十几位川藏线十年老司机所总结而来，一方面不浪费时间，二方面避免避免行程太过劳累，三方面不错过关键景点。并且，该行程所规划的安顿点，皆位于海拔较低处，适宜人休息，不易引起高原反应。大家如有旅游318川藏线需求，可以参考。总里程数：约5000公里，用时13天，过路费1035元。二、费用明细：1、油费：全程5000公里，藏区油费比内地高20%左右，小轿车与越野车耗油量不同，我们统一平均以1元/公里计算，共计5000元；2、过路费：潍坊到成都需要930过路费，成都至康定需要105过路费，总计1035元；3、住宿费：藏区的住宿费用比内地要高，国庆稻城亚丁的房价排名第一的近3700元一晚。旅途图个干净舒适，以当地准3星标准住宿，一晚平均在300左右，13天共4000元。4、餐费：在藏区，一荤一素一汤的炒菜标准大概需要花费100元。早餐一般是15元一位，午餐45元，晚餐35元，日均餐饮费100元，13天共1300。5、景区门票费：318川藏线沿途景点大都免费，涉及到付费的景点有稻城亚丁350元、然乌湖50元，泸定桥10元，总计不超过500元。总费用：油费、过路费、住宿费、餐费、门票费，共计约12000元。其中油费占支出总费用的41%，住宿费占33%，餐费占11%。（注：该费用以318川藏线当地准3星消费标准计算，如住青旅，大概在100左右一个床位，泡面一般是10元。）三、注意事项：1、下载离线地图：318川藏线全程约40%的路段都没有信号，手机不能进行在线导航。提前下载四川、云南、西藏的离线地图后，即使手机没有信号，在318川藏线上，也可以利用离线导航功能，进行定位前行。2、办理边防证：除了“三证齐全”外，如要去西藏拉萨珠峰大本营、冈仁波齐等地，需要办理边防证；常规路线，如观赏纳木错、羊湖则不用。边防证免费，在户籍地办证大厅即可办理，建议办好。3、带上防滑链：318川藏线路况很好，但藏区天气幻幻莫测，7月折多山飞雪已不是什么奇谈。走318川藏线的时候，极有可能面临下雪的情况，此时就需要防滑链翻越高山。4、相关药物：除了医疗急救箱之外，跑318川藏线还要考虑到高原反应。带上葡萄糖注射液、高原安、芬必得、头痛粉等物品，对高原反应很有抵制效用。5、特别注意：寺庙不要拍照，垃圾不要乱扔，尊重文化差异性，恪守文明素养！潍坊到拉萨，为什么作者建议大家走318川藏线呢？1、318川藏线是所有入藏线路中公认美景居首的线路，路况良好，在夏天小轿车通行也没有问题；2、318川藏线海拔变化循序渐进，休息的地方都在海拔3000米左右的地方，不容易引起高原反应；3、318川藏线沿途住宿、餐饮、交通都更为健全，遇到问题了更方便及时解决。4、从景点来说，318川藏线能够经过”摄影天堂”新都桥、“最后一片净土”稻城亚丁、然乌湖、米堆冰川、林芝等地；能欣赏西藏迷人风貌不说，还能体验川西一带风情。还有什么不清楚的，可以私信问我。关于318川藏线、色达、稻城亚丁的旅行，我们建有相应的讨论组，也有丰富的旅游攻略与实时路况信息，大家不清楚的都可以私信我（必须先关注后才能私信），博主保证有问必答！祝大家西藏拉萨之旅顺利愉快！

开车自驾游现在去哪些地方更好玩？

开车自驾游，推荐川西、青海、西藏、新疆。以下是这些地方的自驾线路地图，最经典的行程线路都在这里。一、川西川西旅游，有五大经典自驾环线，它们分别为：川西大环线、川西小环线、泸亚线、稻城亚丁专线、九寨沟环线。1、川西大环线：川西大环线沿着川西地域的边缘延伸，与青海、甘肃、西藏、云南四省/区相接壤，是川西旅游最经典的自驾环线之一，通常自驾需用时8天以上。沿途著名景点有：米亚罗、毕棚沟、马尔康卓克基官寨、色达、卡萨湖、措卡湖、稻城亚丁、新都桥、海螺沟等。2、川西小环线：川西小环线，更倾向于短途自驾的方式，用时仅需3-4天。从成都沿都江堰、映秀方向，驶入四姑娘山景区，而后从小金、丹巴南下，抵达318川藏线上的新都桥镇，最后沿康定、雅安，回到成都。目前，由于四姑娘山到小金正在修路，川西小环线预计得2020年10月以后才能通行。在川西小环线与川西大环线之间，有一条组合的线路，就是将两条线路组合，前半段走川西小环线，后半段走川西大环线。该线路的好处是，可以用深度穿越川西，领略川西美景，以川西小环线上的四姑娘山、丹巴、映秀等自然景点替代了大环线前半段的米亚罗、马尔康、毕棚沟景点。3、泸亚线：泸指泸沽湖，亚指亚丁。泸亚线即泸沽湖直达稻城亚丁的旅游线路。由于稻城亚丁直达泸沽湖的通道是土路，常规轿车难以通行，为了避免给自驾车友造成麻烦。因此自驾车友在导航时，出现的都是另一条绕行香格里拉市的轿车可走的线路，真正的泸亚线是导航搜索不到的。4、稻城亚丁专线：稻城亚丁火爆国内外，不少驴友前往川西旅游，只是奔着稻城亚丁的名气，因此川西旅游又有一条经典的稻城亚丁旅游专线。从成都走318川藏线直达稻城亚丁，是部分游客的选择。该线路往返需游玩5-6日。5、九寨沟环线：九寨沟环线本是川西北的旅游环线，在此归纳到川西经典线路中。从成都出发，先北上游览九寨沟，为了不走回头路，再往西边游览若尔盖大草原、九曲黄河第一湾等景点，最后由古尔沟方向回到成都。二、青海自驾青海，是2020年最火爆的自驾目的地。青海有青海湖、茶卡盐湖、U型网红公路、东台吉乃尔湖、水上雅丹、茫崖翡翠湖、火星营地等景点，同时可穿越可可西里、三江源地带，让人感悟到荒漠戈壁的雄伟壮阔与神秘瑰美气质。1、西北大环线：西北大环线，又名青甘大环线，是一条穿越青海、甘肃两省的自驾旅游线路。2、青海大环线：类似于川西大环线，青海大环线围绕着青海地域的边缘，将整个青海游览了一圈，可深度探秘可可西里、三江堰地区，比自驾一趟青藏线更深入了解西北的神秘。3、青海湖环线骑行：来到青海，如果有时间，在青海湖来一场环湖旅行，既富有挑战，又充满意义。4、青甘大环线+艾肯泉：传统的青甘大环线（西北大环线），没有去到翡翠湖、水上雅丹、艾肯泉、俄博梁、火星营地等西北深处的地带，而该线路补全了青甘大环线的缺陷。5、火星营地旅游专线：2020年最火的旅游目的地，莫过于青海的东台吉乃尔湖，有着“青海马尔代夫”称誉的神奇湖水。西宁到东台吉乃尔湖，可以直达，同时游览火星营地、俄博梁、冷湖遗址等景点，最后沿原路回到西宁。三、西藏关于西藏的自驾线路，那可不像川西、青海、甘肃等地，因为单单只是去西藏的自驾线路就有8条，而西藏本地还有许多自驾旅游线路，总的加起来西藏的自驾线路起码有20条以上。以下给你介绍最经典、常见的几条自驾线路。1、川进青出：从四川的成都出发，沿318川藏线进入西藏。而后沿109青藏线返回，由青海西宁、甘肃兰州，回到成都。2、新藏线：新疆直达西藏的旅游线路，该线路是全世界海拔最高的公路，平均海拔近5000米，一路走来，会途经世界海拔最高的几座大山，其中有世界最高的珠穆朗玛峰，世界第二高的乔戈里K2峰，穿越难度大，但一路的风景却是世界级。3、川进青出：详细日程、住宿、途经景点示意图。4、阿里大环线：西藏深度旅游线路。5、珠峰环线：拉萨-珠峰大环线自驾线路。6、川藏南北线：四川前往西藏的两条线路。7、滇藏线：云南前往西藏的自驾线路。8、丙察察：云南前往西藏的第二条自驾线路，又名滇藏新通道。9、川藏南北线组合：川藏北线看人文，川藏南线看风景，这条线路将北线的人文与南线的风景相结合。10、川藏线+滇藏线：比起川藏线川藏线入藏，该线路可顺道前往云南德钦参观云南第一峰——梅里雪山。四、新疆新疆的美景，说不尽道不完。如果喜欢看自然风景，那就去北疆。如果喜欢人文，那就去南疆。多的不再介绍，只有亲自去新疆走一走，才会发现远方的原始生态是多么纯粹，干净的阳光，宁静的小镇，俭朴的木屋，错落有致而金碧欲流的桦叶，总有一种颜色能让你心醉而不能缓神。

你最长的一次自驾游经历是怎么样的？

我走过最长时间旅游线路从泉州到西安玩五天成都玩三天再到重庆玩三四天这就我最长的旅途