高速服务区，一人凑过来说：参加完订货会，多了几包茶叶，免费送你，这藏着什么猫腻？ (六安服务器）

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高速服务区，一人凑过来说：参加完订货会，多了几包茶叶，免费送你，这藏着什么猫腻？

经常走高速的，对这种事基本上都是见怪不怪了吧，除了卖茶叶的，还有卖手表的、卖军用品的、卖办公用品的，甚至还有卖手机的，可以肯定的告诉你，这一切全都是套路。不说其他的，我本人就上过一次当。大概是2014年还是2015年的时候，有一次在高速服务区，上个厕所回来，在车外站在休息一下，透透风，有个兄弟凑过来说，“哎，你也是福建的啊”，估计是看的我车牌，以老乡切入，闲着也是闲着，就和他聊了几句，没聊两句他就说到他是来广东参加一个经销商会议的，不过并没有直接切入卖东西，大概又谈了四五分钟，在看到我手机来信息时，他突然喊了一声：“哎，想起来了，你要新手机不？我参加会议，对方送的，你看看我手上已经两部了，多了也没用”，说着还掏出了他口袋里两部手机给我看了一眼。我理所当然的问到：“什么牌子的手机”？他说：”我也记不清楚了，企业送的，估计也不是什么好货，你等下“，然后跑回去他车上拿了一部手机过来，真的是一个没任商标的手机，我开机试了一下，是正常的，当时他开价600元，我还价300元，最终是400元成交。我本来还觉得400元还可以，坑也不会被坑到哪里去，哪知道拿回家，这个破手机装SIM卡根本没反映，而且也没有内存，下载个歌都不行，最后当垃圾扔了。除了这次之外，还有一次在高速上，碰到你说的这种卖茶叶的，也是先来套近乎，然后说他参加一个订货会，举办方给了些茶叶，他本人又不喝茶，问我要不要，便宜甩卖给我，两包共一斤100元，我就呵呵了，福建本来就产茶，最便宜的茶叶二十元一斤的都有，这次我理都没理他，说不定这里面的茶叶可能只是茶枝或者坏了的茶叶，这种情况下十元都贵了。总结千万不要相信什么天上掉馅饼的事情了，高速服务区上卖货的都是坑，特别是有的东西一旦你碰到或者拆开了，不买都得买，这些人有的是团伙作案的，所以真的遇到这类情况，置之不理就好，一般你没反应的话，他们一会就走了，可以肯定的告诉你，只要你买了，那么你就被坑了，只是坑多坑少的区别而已。

现在这种态势，如果开车从高速上路过高风险区，行程码会变吗？

标准答案为「不变色」2021年末、2022年初，近期的疫情又有了反弹，日前更新的数据为全国共有97个疫情风险区，其中有20个高风险区、77个中风险区，在解析问题之前先来了解有哪些区域吧。高风险：天津市津南区，庄镇林锦花园、林绣还原、咸水沽镇丰达园陕西省西安市，雁塔区长延堡街道、小寨路街道长安大学社区、莲湖区桃园路街道西安航空学院(沣惠校区)河南省许昌市禹州市诸多村镇，安阳市汤阴县育才中学、汤阴县古贤镇大朱庄村中风险区域77个，具体街道名称不说明了（控制篇幅），细节内容可以自行查询，重点里了解城市即可。深圳市龙岗区，宁波市北仑区，金华市永康市，天津市津南区，河南省洛阳市、许昌市、郑州市、安阳市；陕西省延安市宝塔区，西安市雁塔区、碑林区、灞桥区、新城区、莲湖区、未央区、长安区、高新区等。很麻烦，这一轮的疫情反弹的范围有些大，驾驶车辆返程的话，如果经过这些区域会不会让行程码变色，会不会到家就被要求居家隔离或者集中隔离14天呢？相信这是准备返乡过节的人们最担心的问题，然而不用担心，有没有发现上述中高风险区域都具体到了某个小区或者村庄呢？现在的疫情防控更加精准了，不会动辄就封城，只是对发现阳性或疑似的小区或村庄进行隔离，之后则是全城进行核酸检测，经过检测没有再发现的话，这个城市就会按照发现和检测后的数据进行高、中风险区域的区分，封控管理的只是高风险的小范围而已。城市的主干道还是会畅行的，高速公路当然不会受到影响；没有哪个城市能够自给自足，陆路运输是不能停的，而陆路运输里的公路运输占比达到8成左右，所以国道、省道和高速公路都还是能够正常通行的。只是经过风险区域，健康码会变色吗？答案是不会变色！有些说法指驾驶车辆经过有疫情的城市的国道或高速公路，只要时间不超过2小时或4小时就不会变色，这个说法也不对；严格来说是不用担心会变色，与通行时间还没有具体关系，比如在高速返程高峰期遇到堵塞，恰巧就堵在有疫情的城市的路段，一堵就是五六个小时，难不成这些高速公路上的车都要拉去封控吗？显然是不可能的。准确的答案是开车经过即便停车但没有“实际接触”就咩有问题，什么才是实际接触呢？参考下图。不论在哪，现在去公共场所都要扫行程码，这才是关键点——行程码是否变色取决于“在哪扫过码”，比如路过现在的西安并在中风险区域的便利商店停车，下车扫码买了一瓶水，那么行程码就会变色了。反之只是经过西安的城市借道或者高速公路，车辆以低速行驶几小时但没有停留，也没有去风险区域扫码，行程码或健康码就不会变色。个人健康码和定位没有关系，取决“扫码点”和“扫码记录”。综上所述，自驾返程高峰已经来了，近期很多车主都感觉开始堵车了，尤其是老家的小城市比较明显，注意观察会发现多出很多外地车；不用害怕，这些车辆如果真正经过疫区并且下车扫码了，回来后的第一件事就是被发现并被集中隔离，身边有一位关系不错的卡车司机就是因为下去扫码买了点东西，结果“躺平了十多天”。所以在返程的时候要注意实时动态，可以驾车经过疫区，但千万不要下车乱扫码哦，否则真的是给防疫人员找麻烦。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦

有人说余承东在华为是除任正非外，对华为贡献最大也是影响力最大的人，你认可吗？

嗯，不邀自来！首先我对于楼主提出的这个观点是表示认可的！放眼望去，整个华为集团，除了创始人任正非的绝对领导力之外，其次对华为影响力最大的就是余承东了。下面我们来简单的分析一下！任正非的影响力俗话说得好：人无头不走，任正非作为华为的创始人，华为能在32年间取得如此辉煌的战果，这与创始人任正非是离不开关系的！虽然说现在任正非不怎么在一线了，任正非的敢于拼搏的精神已经给每一个华为人打上了烙印！好了，关于任正非如何牛就不多了，下面来看看余承东！“大嘴”余承东？翻开余承东的经历得知，余承东在华为差不多有26年的时间了。在华为内部，余承东有着救火队长的美名！比如说余承东接手华为手机之后，华为手机就立马在短几年内崛起！对外余承东有一个大嘴的名号，余承东曾说，未来全球只会剩下3家手机厂商，那就是苹果华为和三星。未来荣耀将超越小米！前者目前有实现，但后面这个牛算是兑现了！余承东对华为手机的贡献？众所周知，一开始华为手机主要走的是贴牌的路线，而且还很依赖国内的运营商。在余承东接手之后。余承东对此进行了改革，华为手机重新做终端，强行把海思麒麟灌血养成世界上最优秀的手机芯片之一。国内能有几个企业家能有他的气魄和决策？华为在后来与徕卡、保时捷设计公司寻求合作，进一步提升了华为手机的价值！别看现在余承东很风光，如果当时失败，余承东将引咎辞职，而华为手机也将彻底一蹶不振。这是余承东人生的第二次豪赌。但幸运的是，余承东赌对了，而且还赌赢了！从华为之前的营收来看，运营商业务为2940亿，而消费者业务为3490亿元，其中运营商业务占比41%，而消费者业务占比48%，成第一大业务部门。由此可见，余承东对于华为的影响力！结论：华为之所以能在全球取得如此骄人的战绩！一方面是因为华为有任正非这位堂堂正正的企业家，同时也拥有了余承东这样的实干帅才！因为站在余承东的角度来想，余承东从未把自己当作是华为的员工，而是把华为看作自己的家！大家说是不是这个道理？