日产轩逸自动中配落地需要多少钱？ (云浮vps）

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日产轩逸自动中配落地需要多少钱？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题日产轩逸在2018年已经累计售出了新车42.15万，平均月销在3万大几千台，仅次于朗逸排在销量榜第二位，市场热度极佳。日产轩逸主要有两个版本，一个经典款一个是新款，两者在外观内饰上大有不同，消费者可以根据自身需求人性化选择。动力方面主打1.6自吸发动机，变速箱配cvt,加速感觉比较轻快，初段不肉，中段深踩超车不费力，开起来也算得心应手。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教舒适，对震动的过滤很到位，再加上柔软的座椅，坐进车内相当安逸。空间方面，车身轴距2700mm,后排腿部两拳，头部四指，日常家用毫无压力。内饰方面，经典版比较老气沉闷，而新款则要简洁耐看不少，在实用性上两者都是不错的。售价方面，2019款经典1.6自动智联领先裸车报价8.03万，全部落地差不多9.3万左右，在配置上，配备了天窗，大屏，导航，后雷达，车联网等。当然如果喜欢新款可以看2019款1.6自动智联尊享，裸车报价11.73万，全部落地13.4万左右，在配置上esp,大屏，导航，蓝牙，无钥匙启动进入，天窗，皮质座椅等都有配备。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

日系车为什么这么保值？

互联网是一个大平台，给了每一个人发表言论的机会。所以，在网上也有大量的日黑粉，说日系车钢板薄，安全性差等等，今天咱们抛开这些不谈，从客观上来说，日系车的保值率确实要优于同级别的汽车。那为什么会出现这种情况呢？今天咱们来分析一下一、保有量高。中国和日本一衣带水，不仅距离近，很早就开始了经济文化交流。而日本汽车工业的发展比国内也要早，也是很早就开始进入国内合资的汽车企业。因此，虽然网上有太多对于日系车的负面报道，但是我们不可否认，日系车的销量在国内还是名列前茅的。可以说除了进入国内最早的大众汽车，日系绝对是数得着的了。在评估二手车时，最重要的因素就是这款车好不好卖，因为二手车贩子收完车以后还是要把它卖出去的。而保有量无疑是一款车好不好卖的关键因素。所以说，当某一款车的保有量比较高时，二手车的残值率肯定不会太差。二、营销策略影响。日系车的营销策略是很先进的，特别是丰田的订单式营销，做到了最大限度的减少库存压力，减少资金占用，从而保证了公司的良性运转。所以我们可以看到，在最近两年汽车行业整体形势不好的情况下，以丰田本田日产为代表的日系品牌销量都还不错，每年都有增长。更有甚者，在19年的下半年，雷克萨斯逆势涨价，给各大车企上了生动的一课。在市场整体遇冷，纷纷降价促销的时候，能守得住价格，自然需要真本事。买车时可能会多花了钱，卖车时的保值率肯定也要比其他车高。三、发动机技术更成熟。曾经跟一位非常专业的业内人士聊天，他说日系车的原装发动机都是在非常密闭的车间内组装而成的，可以做到真正的无尘车间。而且温度都保持在零度以下，组装完成以后，由于热胀冷缩，发动机的密封性特别好。这也是为什么日系车发动机几十万公里无大修的一个重要原因。发动机技术或许不是最先进的，但是由于技术成熟稳定，在使用的过程中，减少了维护成本，提高了发动机的耐久性，二手车残值率自然会更高。四、更适合国人的身体构造。日系和欧美在造车理念上是有着本质的区别的，而且欧美人都是大块头，无论是用车习惯还是身体构造，都有很大的区别。反之，中国和日本都是属于东亚国家，无论是生活习惯还是身体构造，都有很多的相似之处，日本人也曾数百年模仿中国人，因此，日本人在造车时会不自觉的把这种相似的文化传统融入进去。所以，从生理学的角度来说，日系车更适合亚洲人。综上：任何企业的成功都不是一蹴而就的，都需要各种条件的支持。纵观汽车行业，各车型层出不穷，令人眼花缭乱。但是如何选车，我觉得残值率可以作为一个参考， 最重要的还是要选择自己喜欢的，适合自己的车子。

汽车4S店怎样运用短信平台引导会员重复消费呢？

平时有优惠或有活动的时候不定期给会员发送优惠短信，另外汽车保养，维护类短信等