如何评价“超级巨嘴鸟”攻击机？ (马里vps）

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如何评价“超级巨嘴鸟”攻击机？

A-29“超级巨嘴鸟”攻击机，是一款由巴西航空工业公司和美国内华达山脉股份公司开发的轻型螺旋桨战机。也是是目前世界上为数不多的活跃在军事舞台上的螺旋桨战机之一。A-29“超级巨嘴鸟”，机长11.4米、翼展11.1米、乘员1人；座舱采用“玻璃化”座舱，装有先进的机载计算机和数字化火控系统；发动机配备普惠PT6A-68/3涡轮螺旋桨发动机，最大飞行速度500公里/小时，持续飞行时间7小时。机载武器配置包括机翼内两挺12.7毫米固定机枪；5个外挂点，最大外挂载弹量1500公斤，可选挂载机炮吊舱、火箭巢、普通炸弹、集束炸弹、激光制导炸弹、反坦克导弹等多种武器。目前“超级巨嘴鸟”凭借其长航时、远航程、高效率、低成本，成为世界上较受欢迎的教练机和轻型攻击机之一。被巴西、哥伦比亚、多米尼加、智利、厄瓜多尔、布基纳法索、安哥拉、马里、毛里塔尼亚、塞内加尔等众多国家采购装备。不过，“超级巨嘴鸟”虽然性能还不可以，但也仅仅只能对付低烈度的武装冲突（如，反恐、反游击战、缉毒等）。真到了像俄乌冲突那样的高强度作战环境中，“超级巨嘴鸟”很难起到什么作用，甚至还会给对方送人头。就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。喜欢的朋友，别忘了点个赞，还有“关注”。（图片来源于网络）

卡车炮的优势在哪？

10月1日，在国庆70周年阅兵式出现的自行火炮方阵中，先前经常出场的PLZ-05型155毫米自行榴弹炮、PLZ-07型122毫米自行榴弹炮和PHL-03型300毫米自行火箭炮一个都没有来，而是被两个新面孔所取代，即PCH-191型箱式自行火箭炮和PCL-181型车载155毫米榴弹炮。其中，PCL-181型车载155毫米榴弹炮系统，采用了52倍径155毫米加榴炮，弹药箱布置在卡车侧面和底盘下部，可发射多种先进弹药，凭借较轻的战斗全重，能方便地部署到西南边陲和雪域高原地带作战，增强我陆军地面炮兵部队在在这一战略方向的远程火力投送能力。是我陆军远程打击的骨干力量，发射冲压增程炮弹时射程可达70公里，也可配备射程达120千米的某改进型新155毫米精确制导炮弹，火力覆盖范围广、打击精度高、主要用于远距离火力压制和摧毁，可对作战地域实施纵深火力打击，其发射无控弹药的射击密集度已处于国际领先水平。PCL-181型车载155毫米榴弹炮，从停车到释放助犁，此炮的平战转换只要1分多钟，相对于平战转换需要3-4分钟的M-777牵引式榴弹炮，以及需要8-10分钟的66式152毫米牵引式加榴炮，在作战时间的缩短上，可谓有了质的飞跃。被国内军迷称为“最强卡车炮”的PCL-181型车载155毫米榴弹炮，作为我陆军最新锐的大口径压制榴弹炮，具备机动性强、反应速度快、射击精度高、信息化水平高等特点，可负担我陆军地面进攻中的火力打击、火力支援、火力封锁等多种作战任务，是世界上首门具备前向零度直射强装弹药功能的车载炮，危机时甚至可以上打武装直升机下打主战坦克、步战车、自行火炮等装甲目标。榴弹炮，发展经历了牵引式、履带式、最新的卡车式等形式，相对于牵引式榴弹炮从行军转入战斗状态速度较慢，履带式榴弹炮的笨重不便机动等，车载式榴弹炮部署起来灵活机动，可用于轻型快速反应部队以及机动特遣部队。卡车炮，是在轮式卡车载重底盘上研制的新型火炮，是目前世界上陆军火炮发展的重点，将155毫米加榴炮，加装到军用越野卡车上，通过一体化设计，使得炮、车巧妙地合二为一，相对于普通的155毫米榴弹炮来说，其机动性都得到了明显提高。在大幅减轻了炮兵人员的体力消耗时，价格也相对低廉，与昂贵的履带式155毫米自行榴弹炮相比较，其造价仅为其五分之一，因此性价比极高。其主要优势就是公路行驶速度快，越野性能也较好，因此，其机动性极佳，能够快速实施打了就跑，撤退速度远在牵引式和履带式火炮之上。

全球范围内图书馆将来的发展趋势如何？

冦羚羊行计划两年内建多办所图书馆