日本cn2线路(CN2线路)

本文目录：

• 1、什么是CN2网络？
• 2、CN2回国线路优势在哪里？为什么贵于普通国际带宽
• 3、CN2的一些介绍
• 4、什么是CN2线路
• 5、服务器中的CN2线路是什么意思？

什么是CN2网络？

CN2全称为中国电信下一代承载网，英文Chinatelecom Next Carrier Network，缩写为CNCN，进一步缩写为CN2。是对应老一代ChinaNet（电信叫163网）的新一代全球IP主干网（AS4809）。它是一个多业务的承载网络，它可以支持数据、语音、视频多种业务交融的应用…

有租用过海外效劳器的朋友就会晓得，海外效劳器供给商良莠不齐招致网站远程维护有时分很费事，而且从国内访问海外效劳器时由于途径特别长、经过的节点特别多，致使访问速度会很慢。那么有什么方法能进步网站访问速度呢？很简单，选择接入电信CN2线路的海外效劳器供给商即可。

很多国内外效劳商在描绘本人的海外效劳器，说到带宽时，常常会说这是CN2效劳器，质量十分稳定优质，速度快。cn2线路不止在香港效劳器租用中会有，在美国以及新加坡地域也会有。那么，海外效劳器租用中常说的cn2线路是什么？下面给大家详询引见。

CN2线路是中国电信早期推出的一种优质线路，又叫中国电信下一代承载网，或者叫国际精品网，是中国电信目前最高质量的网络带宽。CN2线路由于国内限制，如今的提高率不是很高。

我们所说的CN2，主要是指效劳器所走的线路是电信直连的线路。CN2线路适用于客户群体是国内的，却运用海外效劳器的企业用户。需求留意的是，电信直连线路并不一定就是CN2线路。由于目前走电信出口的有两种，CN2只是其中的一种。

cn2线路是中国电信推出的质量最好的网络带宽线路。cn2线路就好比是一条又宽又平整，没有红绿灯管理又标准的高速公路，这样的线路在用户访问的时分速度是十分快的。

香港的cn2线路容量普通都不会太大，普通在3M到10M之间，这个是由于cn2线路的价钱十分昂贵。带宽大了，很多用户都不会运用。目前有很多商家为了吸收客户，会大量宣传cn2线路来忽悠客户，因而用户在选择的时分一定要明白的分辨。往常，cn2线路的海外机房中运用最多的就是香港机房和美国机房，以及东南亚等国。

在香港运用cn2线路和不是cn2线路相比，差异不会有很大，由于香港就是在大陆的旁边，其线路与大陆都输互通的，但假如选择美国的cn2线路，那差异就会很大了。

香港的cn2线路主要是为了追求网站翻开速度快的用户运用，但是普通带宽量不会很大，因而不能承受太大的访问量。美国的cn2线路能承受很大的访问量，但是速度要比香港的差一些，两者之间各为互补。

经过我们上面承受的海外cn2线路细致状况，细致打算选择海外cn2线路的用户朋友们都会有了一个比拟明晰的认知，这样一来也会更好的选择合适本人的cn2线路….

CN2回国线路优势在哪里？为什么贵于普通国际带宽

CN2线路的优势是什么呢？优势可以从以下几点说明：

一、直连CN2线路在IP层面，实现平均小于500ms的快速路由收敛、IGP/BGP的协议平稳重启、全网组播，并具备平稳升级到IPv6的潜力。

二、直连CN2线路CN2骨干网络采用三层网络结构：核心层、汇接层和边缘层，相对应的节点为核心节点、汇接节点和边缘节点。同时，实现了全网覆盖全国31个省、自治区、直辖市的CN2骨干节点和业务节点及海外POP节点建设。

三、直连CN2对于国内其他线路最大的优势，在于解决了不同服务商之间数据交换的问题，电信、联通、移动等网络互访问题，因而更加快速、稳定。

四、直连CN2线路由于CN2承载着具有QoS保证的SLA业务，而为了满足所承载业务对QoS的要求，CN2提供了高性能的网络指标。例如，在单向时延、单向丢包率方面取得了显著进步。因此，使用直连CN2服务器，能增加企业业务的灵活性和可拓展性。

CN2的一些介绍

CN2，中国电信下一代承载网（ChinaNetNextCarryingNetwork）。缩写为CNCN，进一步缩写为CN2。既然是下一代，那么肯定有老一代，老一代则叫 “ChinaNet”，也就是常说的 163 网。CN2 线路也分为 CN2 GT 和 CN2 GIA，通常来说，163 网 CN2 GT CN2 GIA。

普通163 : 就是电信用户最经常遇到的电信线路，等级最低，省级/出国/国际骨干节点都以202.97开头，全程没有59.43开头的CN2节点。在出国线路上表现为拥堵，丢包率高。

CN2 GT : CN2里属于Global Transit的产品(又名GIS-Global Internet Service)，在CN2里等级低，省级/出国节点为202.97开头，国际骨干节点有2～4个59.43开头的CN2节点。在出国线路上拥堵程度一般，相对于163骨干网的稍强，相比CN2 GIA，性价比也较高。

CN2 GIA : CN2里属于Global Internet Access的产品，等级最高，省级/出国/国际骨干节点都以59.43开头，全程没有202.97开头的节点。在出国线路上表现最好，很少拥堵，理论上速度最快最稳定，当然，价格也相对CN2 GT偏高。

要说163骨干网，CN2 GT线路和CN2 GIA线路之间的区别，就不得不讲QoS（Quality of Service，服务质量）技术。

QoS是一种控制机制，它提供了针对不同用户或者不同数据流采用相应不同的优先级，通俗一点讲，到了晚高峰，很多人抢着一起用国际出口的带宽，QoS就通过控制，让线路级别高的用户（政府用户/企业用户/CN2线路）先出去，而传统163骨干网可能优先级不够甚至会被直接丢弃，于是就出现了掉包率高的情况。

因此，163骨干网和CN2优化线路的最明显的区别就是，前者属于可能被QoS的普通线路，而后者则是有优先出口权限的优化线路，而我们用起来的直观感受就是CN2线路相比于163骨干网更加的稳定，更快，丢包率低。

我们使用mtr或者traceroute，通过跟踪网络包的路由节点，来判断具体的网络承载类型。

就是看回程路由和去程路由里的节点类型，看路由里走的202.97普通节点还是59.43高速节点。

省级出口以上都是59.43高速节点，因此是CN2 GIA类型。

回程路线判断则需要自己的VPS上借助mtr工具，执行命令

查看回程路由，依然要保证省级出口以上都是59.43高速节点。

CN2 GT和CN2 GIA都保证国家与国家之间的传输在CN2骨干网（59.43节点）上进行，即国际出口走59.43。

CN2 GT 的省级出口为 202.97 节点，只有在国际出口时才会走59.43。

CN2 GIA线路如果本省有CN2节点，则直接接入该CN2节点。

CN2 GIA线路如果本省没有CN2节点，则就近接入北上广的202.97节点，再接入该地的59.43节点。

CN2 GIA如果在CN2节点城市，则直接走CN2节点（59.43），而CN2 GT则会先走202.97，只有在国际出口处才会走59.43。

单向CN2与双向CN2

CN2除了线路分为两种类型，购买时，还得注意CN2是双向还是单向。所为双向，顾名思义，去程的路由节点和回程的路由节点，都使用了CN2的承载网络。而单向CN2，一般都是去程CN2，回程普通电信线路，在速度上，会略逊于双向CN2。

什么是CN2线路

CN2线路，又叫中国电信CN2，是中国电信的下一代承载网。其技术构造是远远领先于电信原有网络的，有极为先进的QOS保证网络的畅通性。

CN2包括CN2 GT和CN2 GIA线路。

CN2 GIA：拥有独立的回国线路，而且负载较轻，所以目前应该是电信网络中质量最好的

CN2 GT线路：国际出口拥有单独的线路，国内使用的是163出口线路，能保证充足的带宽资源，而且也可以节约一些成本。但是，现在接入电信CN2 GT的美国机房有很多，所以在网络高峰时段，电信163骨干网回国方向会非常的拥堵，所以会对CN2 GT线路的访问速度造成一定的影响

服务器中的CN2线路是什么意思？

首先解释下什么是CN2线路？CN2全名叫“ChinaNet Next Carrying Network”，是对应老一代ChinaNet（电信叫163网）的新一代全球IP骨干网（AS4809）。CN2线路是中国电信最新推出的一款优质线路，又叫中国电信下一代承载网，是目前质量最好的网络带宽线路，具有高弹性，高冗余性和低延迟的特点。

其中CN2 GIA是中国电信的VIP线路，拥有独立回国链路，即使在晚高峰期也不会受到骨干网络严重不足的影响导致变慢甚至丢包之类的；联通和移动在强制走电信路由的情况下，效果也是非常好。CN2 GT线路在出国的时候和CN2 GIA几乎没有多大的区别，都是走59.43路由加速，但是回程的时候完全就是走的骨干网了，和普通线路回国完全一致，也就是会在晚高峰期出现速度慢的问题。

CN2相比普通线路价格会贵一些，不过用户体验号，贵一点也值得

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