linuxfox怎么样(linux foo)

目录：

• 1、firefox都有哪些衍生版？
• 2、FOX与RockShox的前叉那种性价比更高？
• 3、linux下firefox怎么升级
• 4、Linux系统常用命令与DOS命令的类似之处和本质区别各是什么？
• 5、Linux命令怎么运行fox浏览器?

firefox都有哪些衍生版？

如果你指的是以firefox为内核开发的浏览器，主要有以下这些：

Swiftfox：主要是针对CPU的类型进行了GCC的优化编译，让Firefox可以执行得更加高效，在LINUX环境运行；

Madfox：基于Firefox的浏览器。针对国内互联网存在很多非标准技术应用的状况，Madfox通过修改Firefox的引擎，增强了一定的兼容非标准网页的能力；

Swiftweasel： 使用了-O3的编译参数，只考虑速度而不顾及大小，所以Swiftweasel比Firefox的可执行文件要大。另外，针对Intel和AMD的SSE等系列指令集进行特别优化。Linux环境运行，但该浏览器与Swiftfox不同；

Flock: 一个基于Mozilla Firefox的网页浏览器，以及其开发企业的名称。Flock使用Gecko排版引擎，其特点为整合多种虚拟社群服务，如相片上传与阅览、RSS阅读器、Blog发布及编辑工具和社会性书签等（目前有消息称该浏览器可能转向Chrome内核）；

Kapiko:（曾用命Convenientfox）集成了大量实用扩展，适合普通电脑用户使用。Kapiko具备良好的网页兼容性，支持自由切换浏览器内核。用户可以在浏览器中控制音乐播放，并内置代理管理、智能网址纠错、标签页缩略图预览、FTP管理、多线程下载等功能；

当然还有你说的CometBird和BlackBird等，目前有消息称IE内核浏览器遨游(Maxthon)也有可能转向Firefox内核，但这个消息还不确定。

FOX与RockShox的前叉那种性价比更高？

目前国内市场上的高端前叉很多品牌，像很多车友痴迷的FOX,无论是资深高手，还是压马路的器材党，不管是卡西马图层的，还是**版的，只要装备有FOX前叉的车友都在圈子里都很尊显地位。因为FOX在国内一部分车友的心目中是一种尊贵的象征，当然我也非常喜欢FOX.可是好叉子不止一个品牌，还有DT,玛古拉，马尼托等~~~~.虽然我也很喜欢FOX前叉，但我不迷恋它。真正了解高端的车友一定对另一个大品牌也不陌生，那就是ROCKSHOX的前叉了。因为我是一个SRAM脑残粉，所以相对ROCKSHOX的前叉我更为了解的深入。

谈一谈RockShox几款车友中使用最多的型号，首先要说明的是，这里只说2011年款的。到2013年在ROCKSHOX的结构中目前也没有太明显的改良，所以性能上几乎没什么区别。ROCKSHOX的Cross Country前叉中，档次从高到低排，有REBASID,RECON,TORA,DART.我用过REBA,TORA和DART,SID是试用过，其中REBA和SID都为顶级前叉。

REBA是XC-trail叉，真正意义上的XC越野叉，并且强度是这几款叉中最高的，而TORA的强度是仅次于它。REBA的重量仅次于SID（最轻的RLT Ti Dual Air版是1620g），同时它又是功能也是最多的，官方的定义是“变色龙”.其系列有REBA RL ,REBA RLT,REBA RLT Ti,REBA XX 29''.其中RL RLT RLT Ti中都有Dual Air,Air U-Turn,和Dual Air for Trail 29'',XX则只有Dual Air和Dual Air for trail.所有的型号回弹介质都是双气。

RL和RLT的阻尼是避震油+Motion Control阻尼棒，RLT Ti则是避震油+Blackbox Motion Control钛合金阻尼棒+双重回弹。XX则是用避震油+XX Motion Control,且压缩调节直接采用液压装置。

SID是XC-Race叉，是属于XC竞速叉。其强度仅比DART稍强一点，重量是所有系列中最轻的一个，其中SID WORLD CUP仅重1345g.其系列有SID RLT,SID RLT Ti,SID World cup,SID XX,SID XX World cup.所有型号中都是Dual Air版。回弹介质都是双气压。阻尼系统照搬REBA,World cup与RLT Ti一样。

RECON是属于中立型产物，是用来练习和探地形的首选。回弹介质通常是单气压或者弹簧。阻尼全部都是避震油。其系列有RECON Sliver RL,RECON Sliver TK,RECON Gold R,RECON Gold RL,RECON Gold TK.RECON还是推荐弹簧作为回弹介质，弹簧线性较好。而ROCKSHOX的单气压技术，轻易越用越不润，无法跟FOX的智能单气压技术相比（RS的双气压调整好后与其不相上下）

TORA则是XC中专门为干重活而生，价格便宜，强度很高，很润，而且作为油簧叉其2.2kg的重量也不算太重。2011年款中只有TORA Trail 289,TORA Trail 302,TORA TK.其中289和302的特点是Coil U-Turn,而TK则是Preload（预压行程可调）。

Dart是一款不错的入门越野叉。价格便宜，强度一般，很润，同时也最重。阻尼是避震油，回弹介质是弹簧。2011年款只有120mm行程。其系列有DART 1 ,DART2（2012年升级为XC28） ,DART3（2012年升级为XC30）。

ROCKSHOX的前叉中的后缀为RL的就是以前的SL,RLT则就是以前的Race,而RLT Ti则是以前的Team.

R代表回弹可调，又名阻尼可调，就是叉子脚下“乌龟兔子”.这个功能是调节前叉被压缩后恢复到原来行程的速度。其原理是通过旋钮来控制阻尼油路中的阀门大小，以得到控制油活动速度的目的。“乌龟”代表着增大阻尼，减小流速，此时回弹的速度就会比较慢，而“兔子”则完全相反。“乌龟”过强，会是前叉在过连续的落差时，前叉因来不及回弹使行程造成打底，这个就是老外说的“BOBING”.“兔子”过强，则前叉在碰到大落差时，前叉一被压缩就马上回弹，使得避震效果完全被抵消，此时跟硬叉的感觉几乎相同，而且“兔子”过强很轻易在大落差后造成前轮失控。因此一般而言，阻尼的调节是在前叉不会忽然回弹的情况下回复速度尽可能的快一些。

L代表压缩调节和锁死。其中压缩调节是锁死的一个过程。而压缩阻尼调节的运作机理跟回弹阻尼是一样的，只是作用的时间不一样罢了。锁死的话是最大化的压缩阻尼。此时前叉的可用行程几乎为零。效果跟硬叉等同。

T代表锁死状态下的解锁程度，是指前叉在锁死状态下运作时，当碰到多大的力可以自动解锁。这样可以避免锁死状态下，阻尼长期撞击阀门底部而使锁死功能失效。RS的叉中有一个叫做External Floodgate的功能，也就是阀门可调，就是调节解锁功能的。

Fixed Coil,Firing Arrow回弹介质为弹簧。优点是结构简单，维护方便，线性效果好，价格便宜，无需调整。缺点是普遍较重，且不同体重的人使用时效果会不同。运用在DART 1/2/3,TORA TK,RECON Sliver R/TK,RECON Gold R/RL/TK.

Coil U-Turn,以弹簧作为回弹介质，通过一个旋钮能够改变弹簧是非，从而达到改变行程的目的。这项技术在2011年款RS的XC叉中，Tora Trail 289/302有所运用了（Recon351原先有运用，不过现在也停产了）。

Solo Air,以单气压作为回弹介质。其不同于FOX的智能单气试冬因此线性效果不怎么好。优点是能够采用不同的气压值，使体重不同的人都能根据自己情况设置，调节方便，而且重量较轻。缺点是线性效果不怎么样，而且长期使用后会越用越不润。目前RECON下所有系列中都有使用这个技术。

Dual Air,以双气压作为回弹介质。调整的好后，跟FOX的智能单气室效果等同。优点是特别润，重量轻，能够根据骑行风格来设置，地形适应性强。缺点是设置比较困难，且必须配合回弹阻尼调节才能达到极佳效果。目前SID的全系列和REBA的全系列全都采用这个回弹介质。

Air U-Turn,效果跟Coil U-Turn一样，只是采用双气压为介质。目前REBA RL,REBA RLT,REBA RLT Ti有采用这种技术。这个标志是一个rockshox的技术标志。

black box .之前我也觉得很希奇。为什么会有这个标志。很多人叫黑盒子。可是黑盒子是指的什么呢？后来经过谷歌查阅后才得知。这个黑盒子是个寓意。一个神秘的象征。有这个标志的是代表着目前sram给车手赛事所专用的系统。而带有着这个标志的东西一定是目前sram的最高的应用技术了。当然作为零售来说自然也就是价格很高了。

motion control的则是一个锁死度控制技术。

之前的老款sid是可以锁死。锁死的主要是靠着一个阀门。这个阀门说白了就是个顶针的功能。这样通过调节阀门的大小就达到了控制避震油的活动速度。当阀门锁死，也就意味着避震油不能活动。实现了锁死的功能。可是这究竟是依靠手动的方式来实现的。当你在前叉锁死状态下骑车，当有我们骑车在锁死状态下有较大的落差骑行时候，管内的油则会有较强的压力来冲击阀门。时间长久了就会造成阀门的失灵。这就是所谓的锁不住了。此时，这项功能就报废了。老sid都是由于这个题目而头痛。

motion control在05年出现。就是为了防止长时间的避震油冲击阀门造成损坏的一个保护装置，而后来经过适当的演变变成了锁死可调节功能。通过调节阀门的开启度，来达到锁死灵敏度。

很多人以为在04年sram收购了rockshox之后，不见得会有什么太多起色。再加上当时的manitou spv的稳定平台阀技术避震器叱咤风云。对rockshox是一个严酷的考验。而rockshox从新组队的那些工程师则把sid的弊端项目进行了修正。同时还推出了全新的型号reba.并且在有些型号上面增加行程调节了U-Turn功能。实在reba team就是加07款的sid加强版本。很多人在这个型号起初并不关注。而后来慢慢的接触到reba才知道他的好处。这叉子在当年获得了mtbr的不少奖项。

随着现在的xc运动越来越激烈。车手的运动强度与成绩不断的进步。sid也在沉寂了7年的时间之后进行了全新的设计。加粗了内管，进行了全新的设计，为了保证欧洲的一些苛刻强度测试，忘掉了之前曾经超轻量的carbon 叉肩以及上管的world cup型号。而又回到了铝镁合金外管，叉肩，以及铝合金上管，这样是为了保持一贯的刚性，稳定性。而重量方面则没有增加多少。新款的sid把motion control进一步的升级。把之前的橡胶缓冲材质改为了钛合金。这使得本钱价上涨很多。而这种钛合金的缓冲管工厂为了达到精密的程度，多次在台湾本地测试，并不理想。台湾本地的一些配套加工工厂生产出来的产品批量稳定性不是很理想没法达到高精度的要求，于是rockshox采用了日本加工后进口到台湾组配，形成新款sid的生产缓慢，因本钱的大幅度进步，并且产量的相对的守旧。这就造成新款的sid前叉价格特别贵。

上图就是我说的这个题目。左边的是老款的sid motion control的缓冲胶，而中间的则是新款sid的最低配置的缓冲胶棒。型号是sid race.而最右边的则是ti材质的缓冲棒。这个就是应用在最新款的sid team以及sid world cup上面。

很多爱好者把之前的水货sid价格2千多的价格作为一个评估价格，来评估新款的sid,这是一个极大的错误，而这是由于有些oe产品流进市场后造成的混乱的价格， sram也正好利用这段更新换代的时间改善sid市场，以后劝告那些车友，别再老拿着2千多的价格来衡量现在的sid了。差别太大了。

2011年新款的 REBA RLT Ti用的就是最右边的那种阻尼棒，钛合金。而2011新款REBA RLT则是中间那种。

我不迷信FOX,但FOX的确也是顶级的XC叉之一。只不过国内的高价全部是炒作关系。在国外，ROCKSHOX的前叉卖的比FOX要贵，而国内却是FOX比ROCKSHOX要贵很多，明显是渠道的题目。其比较有特色的技术有2个，一个是智能单气试冬这种技术能够让前叉能够完美通吃大小震动，且压缩线性非常好。另一个是15QR技术，这种技术在保证阻尼油最高运作效率下还能使整个系统减轻21g的质量，ROCKSHOX则用9mmQR.

不过ROCKSHOX的REBA RLT Ti和SID RLT TI在调节好后，拥有与FOX完全一样的性能，包括缓冲的线性。

linux下firefox怎么升级

手动下载Firefox for linux的二进制压缩包，直接

tar xzf xxx.tar.gz 到某个目录就可以用了。

示例代码： firefox-update.tar.gz这个是你理载的那个更新包，这里只是举个例子，做个软链接就好 了

shellsu

shellcd usrl/local

shellmv firefox firfox-update.tar.gz

shelltar zxf ~/download/friefox-update

shellmv firefox firefox-update

shellln -s ./firefox-update ./firefox

Linux系统常用命令与DOS命令的类似之处和本质区别各是什么？

Linux是一个非常优秀的操作系统，与MS－WINDOWS相比具有可靠、稳定、速度快等优点，且拥有丰富的根据UNIX版本改进的强大功能。下面做一个简单的对比。\x0d\x0a一、启动\x0d\x0aLinux的启动操作过程和DOS相似(尽管如此，但作为操作系统本身，Linux在启动和退出时所作的工作要比DOS多得多)，也可以通过按下Ctrl＋Alt＋Del三键进行热启动。不同的是Linux启动到最后时，需要进行登录。下面是一个典型的登录过程：\x0d\x0a??\x0d\x0aRedHat Linux release 5.1\x0d\x0aKernel 2.0.32 on an i686\x0d\x0alogin:\x0d\x0a键入：root后，计算机显示输口令(password:)，输入的口令（如果是第一次启动，则是在安装时所输入的口令)即可。当计算机出现一个“#”提示 符时，表明登录成功。\x0d\x0a [root@localhost root]#_ //Linux提示符\x0d\x0a C:_　 //DOS提示符\x0d\x0a二、常用的一些命令：\x0d\x0a1.显示文件目录命令ls(DOS下为DIR)\x0d\x0a在Linux中用ls命令显示文件及目录(当然，你仍然也可用DIR命令，只不过在这里的参数不同)。例如：\x0d\x0a#ls －F＋root/ mnt/ boot/ dev/ bin/ usr/ xiong* tmp/ etc/ games / readme\x0d\x0a带*为可执行文件(相当于DOS中的EXE和COM文件)，带/为子目录，其它的为通用文件。另外，可用ls －l显示文件目录的详细情况(相当于DOS中的DIR命令)。千万注意区分大小写!!如LS －f;Ls等都是错误的。另外，ls命令还有许多参数，可以用man ls或ls－－help去进一步了解。\x0d\x0a2.改变当前目录命令cd(DOS下为CD)\x0d\x0a在DOS中，可以用C:CDMNTcdrom或cdmntcdrom\x0d\x0aC:mntcdromcd ..或cd..或CD..\x0d\x0aC:mntcd或C:mntcd\x0d\x0a而在Linux中为cd /mnt/cdrom，目录名的大小写必须与实际相同，cd后必须有空格。\x0d\x0apwd 显示当前目录\x0d\x0acd .. 必须为小写，必须有空格\x0d\x0acd / 总目录为/，cd与/? 有空格\x0d\x0a3.建立子目录mkdir(DOS下为MD或MKDIR)\x0d\x0a在Linux中只能用mkdir，可用相对路径和绝对路径，请比较：\x0d\x0aC:md xiong或md xiong或mdxiong\x0d\x0aDOS系统\x0d\x0a[root@localhost /]#mkdir xiong或mkdir /xiong\x0d\x0aLinux系统\x0d\x0a4.删除子目录命令rmdir(DOS下为RD)\x0d\x0a在Linux中用rmdir命令删除子目录，例如：\x0d\x0armdir /mnt/cdrom 相当于rd mntcdrom\x0d\x0a注意：同DOS一样，要删除的子目录必须是空的，而且必须在上一级目录中才能删除下一级 子目录。\x0d\x0a5.删除文件命令RM(DOS下为DEL或EARSE)\x0d\x0a在Linux中用RM命令删除文件，例：\x0d\x0arm /ucdos.bat 相当于del ucdos.bat\x0d\x0a6.文件改名命令MV(DOS下为REN或RENAME)\x0d\x0a在Linux中用mv命令给文件改名，例：\x0d\x0amv /mntfloppy p相当于 ren mntfloppy p\x0d\x0a说明：在Linux中的mv命令除了文件改名外，还有文件移动的功能，请看例子：\x0d\x0amv /mnt/floppy /bin 相当于DOS中的命令 move mntfloppy in\x0d\x0a7.文件**命令cp(DOS下为COPY)\x0d\x0a在Linux中用cp命令进行文件**，例：\x0d\x0acp /ucdos/* /fox 相当于copy ucdos*.* fox\x0d\x0a注意：DOS中的*.*在Linux中用*代替。\x0d\x0a8.获取帮助信息命令man(DOS下为HELP)\x0d\x0a在Linux中用man命令获取帮助信息，例：\x0d\x0aman ls 相当于help dir\x0d\x0als －－help 相当于dir/\x0d\x0a以上讲到的仅仅是与DOS功能相似的一些Linux命令，而作为一个多用户、多任务的操作系统，其强大的功能还远不止于此。

Linux命令怎么运行fox浏览器?

如果安装firefox游览器了，直接执行firefox 就可以，找到命令行下可以直接输入 firefox 即可。

安装Fox浏览器的过程如下，在CentOS上的火狐浏览其中，打开火狐社区的：

页面，点击’我要安装‘即可为火狐浏览器安装该插件。

接下来全都点同意，并安装：

安装完毕后，在浏览器中按下’Ctrl+Shift+F2‘即可打开HttpFox。界面如下：

准备好以后，点击Start，抓包就开始了。然后可以在左下角的各个标签下查询自己需要的数据。

HttpFox监视并且分析所有进出浏览器的HTTP网络传输，HttpFox更专注于对于网站工程师而言很受青睐。如果熟悉网络监控类软件的话，使用HttpFox不会有任何的困难，即便您不熟悉，参照上述过程也可以很快的上手。