xovv怎么样(xov2)

目录：

• 1、为什么买VV5的人越来越少？长城WEY VV5的通病是什么
• 2、WEY VV5怎么样？值得买吗？
• 3、有朋友来讲讲wey vv5的质量怎么样吗？
• 4、长城WEY VV5底盘怎么样

为什么买VV5的人越来越少？长城WEY VV5的通病是什么

;     记得WEY品牌刚刚出来的时候，推出什么车，什么车就能卖得好，但越往后，这些车就越难保持住销量，以WEY VV5为例，这款车刚推出的前三个月月均销量达到1万辆，但现在已经掉到只有月均2千辆。我想大家都很想知道，为什么买VV5的人越来越少？

1、没有硬实力

      WEY和领克都扬言要做豪华品牌，如今看来，不管有没有达到，领克都要比WEY更加接近当初定下的目标，原因就是领克有沃尔沃的技术支持，而WEY没有。没有硬实力，WEY用再多镀铬、堆再多的配置都是白费心机，消费者根本不认你。

2、降价毫不留情

      还记得WEY VV5刚刚推出的时候，起步就要15万，顶配车型价格下来要20万，但现在，12万多就可以买到，顶配还不到15万，这种一降再降，只会让消费者觉得你很没有实力，而且很没有底线。

3、找错定位

      暂且不论领克的设计丑不丑，但明眼人都能看出是走年轻时尚路线； WEY的设计也不论美与丑，但明显保守得多，到处都是镀铬件更像是针对中年消费群体。如今，时尚、个性、年轻是主流，“后生仔”显然更愿意选择领克。

4、宣传很难抓住人心

      还记得WEY品牌当初宣传的是要做中国豪华SUV，问题是除红旗之外，消费者根本不觉得中国有哪个企业有这个能耐可以做豪华SUV，如果长城将这个范围放大了，连讴歌英菲尼迪都比不过，如果圈在中国品牌里面，就是矮子里面挑将军。

长城WEY VV5的通病是什么？

      根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，其中2020款WEY VV5车型的故障投诉共66个，2021款车型投诉量为13个，其中典型故障主要是车载互联故障、影音系统故障、发动机异响、车轮异响、转向异响、座椅故障等。

      从投诉量上可以看出这些毛病出现的概率并不大，所以并不能算是WEY VV5这款车的通病，因此这款车的质量还是相对靠谱的，大家在买车的时候并不用为这款车的产品质量感到纠结。

VV5车怎么样好不好？

      其实不同车型对于不同消费者来说评价都是不一样的，毕竟每个人的需求都不一样。如果拿VV7与同级别的CS75 PLUS、哈弗H6、比亚迪宋Plus等车型相比，那么VV7有着配置丰富、动力强劲的特点，但油耗却偏高，根据车主油耗反馈统计，1.5T车型的平均油耗为9.09L/100km，2.0T车型的平均油耗为10.01L/100km。

      所以综上所述，如果消费者买车用于家用，比较追求经济实惠，那么长城WEY VV5较高的油耗表现则不符合需求；但如果消费者对动力有较高追求，并不在意车辆的油耗的话，那么VV5还是很值得考虑的。

WEY VV5怎么样？值得买吗？

看脸的时代，颜值就是硬道理。

当今这个时代“车”早已不仅是满足出行需求，“你对汽车的选择其实是你不断强化，想要告诉别人你到底‘是谁’的过程。”谁设计更加出彩，谁更加凸显个性自我，谁更能满足国人的“面子”需求，还是一眼就能有个定论的。

“睿”智出行，定E年轻消费需求

智能赋能的时代，VV5终结版搭载的新一代车机互联系统，以行业最高水准的实用性和功能性，助力年轻消费者“睿”智出行。该系统可通过百度Carlife、苹果Carplay将手机与车载影音系统互联，强大的云端语音识别功能使得识别率更是高达95%。

值得称道的是，VV5终结版还匹配了4G智享互联服务，驾乘者可远程控制启动车辆、预约开启空调，让行车更为便捷。而QQ音乐、考拉FM等行业顶级的互联网服务资源，为年轻消费者提供了更多驾乘娱乐场景。

秉承“安全是一切豪华的前提”的品牌理念，VV5终结版在保持现款车型诸多安全优势的前提下，安全性能再次全面升级。

VV5终结版搭载的全新一代Collie智慧安全系统，配备41项智能安全配置，为用户保驾护航。其中，AEB主动式紧急制动系统，可通过前部精密雷达，实现对前方车辆的探测，从而完全避免或者减缓碰撞程度。而ACC全速型自适应巡航控制系统，可在0-150km/h的速度范围内综合控制车速和车距，让“安全”随影而行。

澎湃动力，助“燃”年轻的心

为点“燃”年轻消费者驾驭**，VV5终结版搭载全新一代2.0T发动机+7速湿式双离合变速器的黄金动力组合，该发动机由美、日、荷等国际专家联合研发，并配备了电控涡轮增压器，实现更低转速介入，起步轻盈、加速迅猛，并具有良好的燃油经济性，百公里综合油耗仅为7.3L。

与该发动机匹配的是荣膺“世界十佳变速器”称号的中国首款湿式7DCT变速器。该变速器在传动比范围、传动效率、平顺性等方面均有着出色的表现，响应异常迅捷，能随时与发动机精准配合，提供强有力的加速体验， 8.9s的0-100公里加速正是其实力的强悍体现。

“酷”炫出道，深耕“豪华”特质

VV5终结版不仅为“豪华”代言，也为“年轻”而生。VV5终结版延续WEY家族竖型设计元素，遵循简洁、力量的设计原则。高贵优雅的车身柚木棕颜色和全LED智能大灯及18寸华沙灰轮毂的应用，为其“豪华”增添别样魅力，打造属于年轻人的型格风范。

承袭WEY品牌“豪华”特质，VV5终结版拥有越级的NVH表现，充分隔绝了车外噪音，令豪华座舱静谧惬意。内饰中采用的优质材料，及环保胶黏剂和工程师装配工艺，则赋予“豪华”更多环保元素。此外，第二代流媒体后视镜等配置带来了更多便捷不失豪华的体验。

价格回归价值，践行品牌使命

WEY品牌自进入豪华SUV市场以来，以“终结合资暴利”为己任，不断突破豪华车建立的品牌壁垒，在短短两年时间便拥有超过20万的拥趸，助力“让更多人拥有到豪华SUV”品牌使命完美落地。

作为旗下首款紧凑型SUV，短短一年多的时间即实现销量的快速增长，成功晋级紧凑型SUV市场的畅销车型。VV5终结版的推出，将为WEY品牌持续践行“终结合资暴利”之路开启新的篇章。

传承WEY品牌“智能、安全、豪华”DNA，VV5终结版将赋予年轻消费者更多“豪华”体验，以强大的产品力成为年轻消费者入手豪华SUV的首选，并成功切入中国豪华SUV市场，建立更具竞争力的“中式豪华”。

在这里，WEY特别诚挚地邀请正在看这篇问答的你，前往我们的WEY官网或当地4S店咨询、试驾。如果有什么想法，也欢迎留言互动哦！

有朋友来讲讲wey vv5的质量怎么样吗？

这要看你注重哪方面了，我说一下我的用车体验吧 外观就不提了看个人喜好吧 说说内饰，触手可及之处都是软的，没有硬塑料的那种硬梆椰的感觉。仿皮座椅手感细腻，刚开始是有点气味，现在已经感受不到了。操控的话，方向盘有三种模式，轻便、舒适和运动，按照说明书上说的，雨雪天和高速选择运动模式，拥堵市区选择轻便模式。无论那种模式，单手操作没有压力。转弯时平稳，没有侧倾感，比我原来的车好了很多。自适应巡航和定速巡航是其一大亮点，在省道或国道行驶时，按下多功能方向盘上定速巡航的按键，拨动右边滚轮，能够定义速度，同时解放右脚。实现自动跟车功能挺方便的。油耗方面，我开车基本是一半国道，一半市区，粗略算来应该是百公里油耗约11升。这个在购车之前已经有了心理准备还是能够接受的。重头戏来了空调很生猛，最近室外气温在晚上其实还是比较冷的尤其下雨，打开空调温度很快能达到理想的温度，座椅加热是我最近喜欢用的，有了座椅加热甚至可以不用开空调。刚提车那几天味道还是比较大的，打开空气净化装置，很快就会有一种很舒服的味道充斥车内。提车还不到两周，车内的气味已经大大减少。最后说一下我最满地方360全景影像，在拥挤的地下**里，停车可以游刃有余，流媒体后视镜视野宽，清晰度高，尤其是夜晚和雨天，还能保持不错的清晰度。动力澎湃，以前开手动，经常超车，现在依旧，正所谓没有肉车，只有肉人。感应后备箱很人性化，双手拿东西的时候，用脚踢一下，感应百分百。

长城WEY VV5底盘怎么样

WEY VV5 是 长城 旗下 WEY 品牌的一款紧凑型SUV。

长城WEY VV5 底盘怎么样？是软是硬？VV5底盘悬架采用是前：麦弗逊式独立悬架，后：双横臂式独立悬架，底盘驾驶感受如何呢？在我们的试驾长城WEY VV5过程中，VV5底盘表现也是比较舒适的，不硬，可以很好的把路面的细碎的震动过滤掉，不颠簸，不松散。

WEY VV5之所以受欢迎，首先是在外观设计上颇有一手，这也算得上是长城旗下最好看的车型之一了，极具动感的造型还有那富有攻击性的前脸就很容易让人过目不忘。而且VV5标配高达20英寸的大轮毂，这也是目前20万 元 SUV当中唯一配备那么大轮毂的车型，从视觉上面就给到人霸气豪华的感觉。 @2019